La Peugeot 205 et ses déclinaisons GTI : une icône des années 80
Genèse et modèles

Lancée en 1983, la Peugeot 205 a connu un succès retentissant, devenant la voiture française la plus vendue de l’histoire avec plus de 5 millions d’exemplaires écoulés. Sa version sportive, la 205 GTI, a contribué à sa popularité en s’imposant comme une référence en matière de performance et de style.

Les Déclinaisons GTI de la 205 de Peugeot

1984: La Peugeot 205 GTI 1.6 est lancée avec un moteur de 105 chevaux. Elle se distingue par ses jantes en alliage à petits trous, ses sièges baquets et son becquet arrière.

1986: La 205 GTI 1.9 est introduite avec un moteur de 130 chevaux. Elle se dote d’un look plus agressif avec des pare-chocs spécifiques et des ailes élargies, et des jantes du même style que sa petite sœur mais avec de plus larges appendices de refroidissement.

1990: La 205 GTI 1.9 est restylée avec des phares antibrouillard intégrés au pare-chocs et un nouvel intérieur.

1992: La 205 GTI 1.6 est retirée du catalogue.

1994: La production de la 205 GTI s’arrête.

Quels Succès et héritage

La Peugeot 205 GTI a marqué son époque par ses performances, son agilité et son style. Elle a remporté de nombreuses courses en rallye et a été sacrée « Voiture de l’année » en 1984. Aujourd’hui, elle est considérée comme une voiture culte et ses prix ne cessent de grimper.

En conclusion :

La Peugeot 205 est connue pour ses performances, son agilité et son style. Elle a été « Voiture de l’année » en 1984 et maintenant une icône Pop Art.